18/07/2008 | 15:16 | AP

OTRO AIRE, OTRO ANIMO

El conflicto del Gobierno con el campo parece haber llegado a su fin en su etapa más virulenta y desgastante, y con ello el alivio se percibe en la sociedad en su conjunto y en especial en la actividad automovilística.
Como sabemos, el interior del país sostiene gran parte del automovilismo, el deporte más federal del país y con récord de kilómetros recorridos durante una temporada. En la actualidad alrededor del 70% de los patrocinantes provienen de empresas ligadas al campo, como insumos, maquinarias, alimentos balanceados, logística, herramientas, silos, fertilizantes, cerealeras y demás. Y muchas otras empresas, tienen sustento en actividades directamente ligadas con las actividades primarias. En la carrera de Rafaela muchos pilotos mostraban su preocupación por la caída de por lo menos el 30% de sus sponsors y las perspectiva eran negativas.
Por suerte el público respondió en las fechas de TC de Rafaela y Posadas, aunque en ésta última hubo menos que en la anterior, fenómeno que también alcanzó a Paraná. Es que si bien los paros y al alargamiento del conflicto eran un golpe a la actividad comercial , industrial y agroganadera, también tenía efecto paralizante de acuerdo con el desánimo y escepticismo de la gente del interior.
El automovilismo argentino es un deporte masivo en el interior, y si las grandes y pequeñas ciudades y tantos pueblos de las provincias tienen sus economías resentidas, eso se traslada en poco tiempo a la actividad deportiva.
Desde la madrugada histórica del jueves con la impecable decisión del Vice presidente Julio Cobos en el Congreso Nacional, los vientos han cambiado para el campo. El interior de la Argentina empezó a respirar otro aire y enseguida ese cambio será positivo desde todo punto de vista para el automovilismo nacional.
Sin entrar en discusiones polìticas, no es la idea desde esta columna, el final aparente del conflicto abriga mejores perspectivas para la actividad. Ya no tendremos el mismo ambiente de preocupación creciente que hubo en Paraná, Rafaela, Alta Gracia, o Bahía Blanca. Los sponsors volverán, los autos llegarán mejor con sus presupuestos, la gente irá a las carreras con menos angustias, y el ánimo de las ciudades será aquel que en su conjunto, empujó a nuestro automovilismo a uno de los mejores momentos en su historia.
Pasaron cuatro meses de zozobra por culpa de un capricho y nuestro automovilismo pudo soportarlos gracias a su buena salud. Enhorabuena.


ANDRES PERCO