15/03/2008 | 19:50 | MSR
LOSIGGIO Y ROSSI FIRMES EN LA CLASE 2
La Clase 2 del Turismo Pista, concretó hoy por la tarde la disputa de las dos Series Selectivas, que ordenarán la Grilla de Partida para la 2ª Final del año del Campeonato Argentino de la especialidad.
Ambas series se pactaron a 6 vueltas.
En la primera, Alejandro Losiggio fue declarado vencedor luego del recargo de 15 segundos con el que sancionaron a quien había dominado en pista, Martín Marchesin, por adelantarse en la largada, reclasificándose 11º.
De todas maneras, esta circunstancia no impidió saber que el piloto de San Justo cuenta con un auto contundente y que su Fiat Uno tiene un ritmo firme para la prueba final de mañana.
Detrás del ?dúo? se produjeron importantes duelos, en pos de mantenerse cerca del vencedor.
Entre ellos se destacó el que protagonizaron los ?vecinos? Jorge Gargaglione y Martín Artacho, ambos representantes del partido de San Martín, quienes a pesar de lidiar por la segunda posición (que finalmente fue para el primero de los mencionados), no perdieron distancia con el liderato, arribando a la meta con menos de un segundo de diferencia.
El cuarto puesto le correspondió a Luis Dobao, quien giró en solitario y sin depender de un ?compañero? para tirar juntos en el veloz trazado platense, situación que sí pudieron realizar Martín Hermida y Leandro Colantoni, al transitar juntos en buena parte de la carrera, llegando en quinto y sexto lugar.
Hermida, además, registró la vuelta más veloz de la serie.
Posteriormente se clasificaron Pablo Villaberde y Hernán Lozano, quienes también cruzaron la meta con muy poca diferencia entre sí, seguidos por Martín Veleche y Pablo Villaberde, entre los primeros diez lugares.
Al igual que Losiggio, Esteban Rossi también fue ?heredero? del primer puesto de la última serie, tras la sanción de 15 segundos de recargo que recibió Rodrigo Ghisani por realizar una maniobra peligrosa en perjuicio de Mauro Carreira, quien se retrasó por dicho motivo con el Fiat Palio; con la sanción, Ghisani fue reubicado en el cuarto puesto.
Pablo Pilo, en tanto, también se vio involucrado en este incidente, aunque solo fue apercibido por los comisarios deportivos.
Más allá de esta situación, Rossi se erige como otro de los favoritos para el triunfo en la segunda final del año, con el trabajo realizado en su Fiat Uno.
Su escolta resultó el chaqueño Facundo Meza Campos, quien había dominado en entrenamientos, y también es otro de los nombres que danzan para el primer escalón del podio.
Leandro Rama se clasificó tercero, tras realizar un buen trabajo girando a buena distancia de los primeros, cumpliendo con el recorrido sin grandes inconvenientes, quedando por delante de Ghisani.
En la pista lo siguió Christian Churruca, quien precedió a Jorge Ramos y Sergio Crea. Estos realizaron un trabajo en equipo, girando en un perfecto ?tándem?, al que se sumó Carreira tras recuperarse del incidente del inicio.
Detrás finalizaron Pilo y el novel Sebastián Negrelli Von Appen, que así completaron las diez primeras posiciones.
Primera Serie Clase 2.
1º) Alejandro Losiggio Fiat Uno 10min47s771
2º) Jorge Gargaglione Fiat Uno a 0s307
3º) Martín Artacho Fiat Uno a 0s716
4º) Luis Dobao Fiat Uno a 1s210
5º) Martín Hermida Fiat Uno a 7s286
6º) Leandro Colantoni Fiat Uno a 7s586
7º) Pablo Villaberde Fiat Uno a 8s070
8º) Hernán Lozano Fiat Uno a 8s724
9º) Pablo Veleche Fiat Uno a 9s108
10º) Pablo Villaberde Fiat Uno a 9s900
Promedio del 1º: 136,715 Km/h.
Segunda Serie Clase 2
1º) Esteban Rossi Fiat Uno 10min53s540
2º) Facundo Meza Campos Fiat Uno a 1s293
3º) Leandro Rama Fiat Uno a 6s224
4º) Rodrigo Ghisani Fiat Uno a 9s516
5º) Christian Churruca Fiat Uno a 9s855
6º) Jorge Ramos Fiat Uno a 10s330
7º) Sergio Crea Fiat Palio a 10s490
8º) Mauro Carreira Fiat Palio a 10s542
9º) Pablo Pilo Fiat Uno a 11s442
10º) Sebastián Negrelli von Appen
Promedio del 1º: 135,508 Km/h.
