11/05/2008 | 10:40 | MSR

LESTON EN LA CLASE 3

La Clase 3 de Turismo Pista estaba pactada originalmente a 20 vueltas en el circuito Nº 9, pero debido a las numerosas (cuatro) intervenciones del Auto de Seguridad, la misma terminó una vuelta (19) antes porque el tiempo máximo de 35 minutos se cumplió. Estas circunstancias no alteraron el buen andar del VW Gol de Diego Leston para conseguir su primera victoria del año y la octava personal en el historial de la división.
El quilmeño fue contundente en su ritmo de carrera, y consiguió dominar de punta a punta la prueba, ajeno a lo que ocurrió a sus espaldas por el resto de sus rivales, quienes en el afán de lidiar no consiguieron acercarse con cierto peligro sobre el experimentado piloto, quien controló las acciones con suma superioridad cada vez que la pista se habilitaba con los relanzamientos.
Sebastián Colombo fue segundo, y con ello amplió la diferencia en tres puntos sobre su compañero Eduardo Rodríguez Canedo, quien completó el podio, retirándose ambos del autódromo con buena ventaja sobre Remo Rafú, que abandonó luego de sufrir una rotura en el radiador, tras un roce que tuvo con Leston a mitad de carrera.
La cuarta posición fue para Juan Carlos Méndez, quien consiguió prevalecer en un cerrado duelo con Pablo Collazo (con un auto reconstruído luego del fuerte choque en Paraná) y Carlos Boni. Los tres consiguieron integrar un "trencito" que dio un interesante espectáculo.
Detrás finalizó Christian Palombo, quien fue el defensor entre los pilotos de Ford Escort, ante el retiro de Rafú y la exclusión con la que fue sancionado Rubén Villanueva, al considerárselo responsable del toque en la largada que involucró a los autos de Martín Otero (golpeó contra el muro sin consecuencias físicas) y el de Gabriel Rodríguez (abandonó vueltas más tarde).
Diego Wolanski realizó un interesante trabajo, y con el transcurrir de las vueltas fue avanzando en el clasificador, culminando 8º, seguido por Maximiliano Kebleris y Cristian Bodrato Mionetto, quien completó las posiciones puntuables.
El AS fue requerido en el incidente de la largada, luego por un choque "en cadena" en la horquilla que protagonizaron Sergio Arena, Ramiro Hernández y Pablo Otero Broder, y posteriormente otro roce entre Roberto Lago y "Pétalo" en el mismo lugar; y por último por el despiste en el tobogán de Villanueva y Rodríguez, nuevamente.
A diferencia de la división menor, en esta competencia fueron 23 los autos que se clasificaron, siendo diecinueve los que completaron el total del recorrido.

RESULTADOS FINAL CLASE 3 ? Carrera finalizada por Tiempo ? 19 vtas.

Pos. PILOTO Marca Tiempo
1º) Diego Leston VW Gol 36min05s595
2º) Sebastián Colombo VW Gol a 1s670
3º) Eduardo Rodríguez Canedo VW Gol a 2s105
4º) Juan Carlos Méndez VW Gol a 2s423
5º) Pablo Collazo VW Gol a 3s538
6º) Carlos Boni VW Gol a 5s134
7º) Christian Palombo Ford Escort a 8s916
8º) Diego Wolanski VW Gol a 10s940
9º) Maximiliano Kebleris VW Gol a 11s385
10º) Cristian Bodrato Mionetto VW Gol a 11s657

Promedio del 1º: 105,904 Km/h.
Record de Vta: R. Rafú, 1min30s208 a 133,811 Km/h.

CAMPEONATO (Disp. 4 fechas): 1º) S. Colombo, 67 Pts; 2º) E. Rodríguez Canedo, 56; 3º) R. Rafú, 39; 4º) C. Boni, 38; 5º) D. Lestón, 34; 6º) J. Ferretty, 28; 7º) F. Moni, 27; 8º) P. Collazo, 23; 9º) G. Rodríguez, 19; 10º) L. Faija, 18.

Próxima Fecha: La 5ª , 31 de mayo y 1 de junio en el Autódromo Ciudad de Concordia, pcia. de Entre Ríos